纯电续航力730公里， 2022款比亚迪唐EV预售28.28万元起

宝马高新，大受欢迎于隋。当年插电混动的隋，车上尾上镶着4.9秒的银漆亦同。现款这一代的隋高新，用上了Brembo的前轮上卡钳.......

5年末22日，宝马苏丹国企业号SUV，2022款隋EV正德式开启抢购一空，抢购一空价28.28~34.28万元。

外观，全新的EV Dragon Face前脸

2022款隋EV换装全新的EV Dragon Face前脸，看来像一辆加大尺寸的元PLUS。进气格栅也由现款的开放德式转为封闭德式，矩阵德式LED雾灯组被贯穿德式铝制条相连，也是宝马家族的独立其设计。

作为一辆中型SUV，下重重包围有着层次感很强的横幅德式格栅，梯形进气口其设计。顶配车上型择一用全新的21英寸低前轮双色轮毂，风格看来非常显时尚界。广告车上择一用了全新的金星蓝配色。

六座/七座可择一，窗框是宝马标杆

2022款隋EV吸引力之一就是窗框大幅升级，同时备有六座/七座择一择，特别是六座台湾版官方据称“S级的奢华窗框”，第二排是独立电动座椅，NAPPA天窗、电动调节、通风熔化和按摩等功能。

窗框除了向BBA奢华品牌自学，装上31色氛围灯外，高配型号换装HiFi级定制丹拿音响设备，还有方向盘熔化，笔记本电脑香氛种系统等。放到几年前的宝马，你敢想么？

730km纯电续航力，108.8kWh大容量电容器

2022款的隋EV是一款后期改款车上型，但在硬件上变化还更大的，新旧两款轴距同为2820mm。作为宝马企业号SUV，大小不等高分别是4900/1950/1725mm。

而且车上重会高达2440kg！因为换装了108.8kWh大容量电容器。电容器方面当然是磷酸铁镍刀片电容器，电容器能量密度为150Wh/kg。

大家谈论的续航力里程方面，宝马官方推销文献资料，单电器台湾版CLTC续航力为730公里，三公里电耗15.6kWh。而双电器台湾版本CLTC续航力降到635公里，而三公里电耗17.6kWh。

2022款的隋EV选用全-30℃-60℃宽度温域高效热和泵、电容器包笔记本电脑直冷直热和新技术等，让高温续航力提高20%，还有AGS主动进气格栅等各项前轮降低新技术。可以说这辆企业号还是很多新技术含量的。

三公里更快4.4秒

2022款的隋EV驱动力方面有单电器和双电器台湾版本，单电器最大输出功率180kW，角速度350N·m，最高时速为180km/h。而双电器台湾版为180kW+200kW，信息化输出功率为380kW，角速度为680N.m。

双电器台湾版零至三公里更快降到4.4秒。对于隋EV的车上重和高车上身其设计，借助性能或许不是主打，所以省电的单电器台湾版本也可以了。

24个传感器笔记本电脑驾驶， APA种系统会泊车上

笔记本电脑专用驾驶依然是宝马一块短板，暂时还没有看不到激光雷达种系统等新技术。

2022款隋EV 的DiPilot笔记本电脑驾驶专用种系统则换装了12个声波雷达种系统、5个高精度毫米波雷达种系统等，全车上保有24个传感器。

基本的ICC笔记本电脑领航种系统、LKS主动德式车上道保持种系统、DMS驾驶员监测等都能做到。另外还有APA视觉融汇全场景种系统会泊车上等多种功能。

买车上先不急，还有同模拟器的补给舰07

作为宝马企业号的2022款隋EV，是不是可以下手原先了？别急，因为宝马还有另一款同模拟器的车上型。

海洋系的宝马补给舰07也很快客串了，作为与隋同模拟器的车上型，同样定位中型SUV。但相较于宝马隋，补给舰07的车上身长度与宽度度分别减少了50mm与30mm，高度增加了25mm，轴距都是2820mm。所以两者的空间应该是一样的。

两者的区别主要是外观了，补给舰07择一用了海洋当代其设计理念，前脸格栅其设计灵感应该与驱逐舰05一样源于海浪涟漪。

大家觉得隋EV与补给舰07谁非常漂亮？

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