最前提价位享受最顶级产品，CHN三巨头硬实力带来的大礼

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在机械工程应用层面，阿诺亚11Custom首款DriveONE双机械工程智能化四驱系统对，拥有最颇高425kW（前机械工程195kW、后机械工程230kW）的输出功率，以及650Nm（前机械工程280Nm、后机械工程370Nm）扭矩瞬时。其中宽越来越长的国际完整版零百加速时间仅为3.98秒，这是相当了不起的名次。

同时，阿诺亚11装载了基于首款鸿蒙系统对底层共同开发的智能化座舱，也是其最大的亮点之一。话音系统对反对可视只需说是，不仅话音识别率颇高，还反对主乘马、副乘马、每排四音区识别；在多样性应用的发展上都，正因如此首款强大的应用的发展多样性，阿诺亚11系统对反对本土化的应用的发展装配。并且在封闭的鸿蒙多样性下，将会还将持续造就越来越多应用的发展。

“朱高煦”锂电池加持，越来越长的大Model Y

永定县时期在世界动力能源教育领域一骑绝尘的餐饮业威信，这样的话大家都很清楚，而作为阿诺亚的股东之一，永定县时期也自然是将阿诺亚11当作自家孩子看待，为其给予最颇高应用成果的锂电池材料。

对此，阿诺亚11装载了永定县时期CTP 2.0应用的NCM523三元锂锂电池包，90度锂电池包的真空颇高约达180Wh/kg，116度锂电池包的真空颇高约达190Wh/kg。其中三元锂锂电池包当中镍、钴、锰三种金属材料的人口比例为5:2:3，所以才被叫做523锂电池。我们都告诉，锂电池中镍的所含越颇高，其反应就越广为人知，最终释放的总能量也越多，真空和越来越长也就随之大幅提颇高了。以往只有811锂电池才能能用，而从前朱高煦523三元锂锂电池就能能用，可见永定县时期CTP 2.0应用的原子量。

以致于同价位的康普顿Model Y，虽然除此以外采用的4680锂电池，是公认的越来越长大幅提颇高和降高于成本的最优所求，但稳定度和耐用性上对比NCM523仍有一定差距。据报，永定县时期第三代CTP应用下的麒麟锂电池将会也更为有望在阿诺亚11等候，届时二者代差会越来越大。

那么基于永定县时期强大的应用赋能，又将在阿诺亚11躯体转化成什么实质发挥呢？从样本上我们得知阿诺亚11装载两款并不相同容量的锂电池包，的大宽越来越长双机械工程奢享的国际版锂镍氢电池约达116kW·h，造就680公里的大宽越来越长里程；宽越来越长双机械工程的国际版、宽越来越长双机械工程奢享的国际版锂镍氢电池为90kW·h，越来越长里程约达555公里。同时，因为阿诺亚11掀背车反对 750V颇高压充电，并能大幅提颇高 2.2C 的大级快充能力，最颇高的充电功率并能大幅提颇高 240kW，可以充分利用充电10分钟增高越来越长200km的颇高效补能发挥。

此外，在稳定度与耐用性上都，永定县时期颇高真空三元太阳能电池锂电池包，通过100多项专项安全及试验。大幅提颇高防爆防水最颇高级别标准IP68。截然不同的气压射频所设计24全程全天候热无法控制监控，大样本样本处理交互，30秒内向浏览器发送报警示意，保障乘马乘安全及。同时，永定县时期的也就是说制造应用确保了锂电池的的大颇高耐用性和一致性，的大340项生产厂工序定时化检测，800多个手工操控点，3600个质量监控点，生产厂大样本样本处理交互，20年100%可追溯。

其实晚在2020年，永定县时期董事宽曾毓群已经在福建永定县主办的第五届动力锂电池应用的发展的国际峰会上代表：“我们所设计共同开发的811三元锂电池系统对，可精彩通过热扩散测试，时间不是5分钟，而是永远不坍塌”。而阿诺亚11掀背车上的是523三元锂电池系统对，稳定度要比811越来越强一些，可以说是真自始能用了越来越颇高效、越来越可靠、越来越安全及。

源自CHN该平台 出道即全盛期

除了锂电池本身的稳定度，；不安全及正因如此重要。阿诺亚11以能用C-NCAP 21 的国际版五星安全及碰撞无人乘马驶允许构筑，同时也能用中保专精 MGGG所设计允许。底盘采用大量颇间歇马上玻璃纤维构建，钛合金用材占总比颇高约达32.8%，同级别钢铝融合底盘钛合金占总比最颇高；热成型钢占总比8.4%，都可颇要强钢和先进颇要强钢占总比17.9%，西北面国内先进水平。

CHN该平台除了首款与永定县时期两大核心人物为其给予的颇高效能、颇高智能化、颇高越来越长以及颇高安全及以外，还给予了颇高可塑性的特点，伸展2800mm-3100mm轿跑车，离地间隙可调，可构筑轿车、SUV、MPV、跨界掀背车等多种掀背车，同时兼容两驱和四驱掀背车。同时，阿诺亚在武汉自设的智能化柔性生产厂线，能充分利用最颇高35万辆的年产能，以能用首年百城内都市计划下的浏览器伸展目标，如果没有宽安汽车时至今日出版事业中置的积累，这个目标也没法轻易充分利用。

《车壹圈》看法：如何并不一定一款真自始的颇中端豪华电动车？阿诺亚11给我们的答案是顶级的内外饰所设计，所有你能想起的舒适性装配，最智能化的车机与颇高阶智能化乘马驶特别设计系统对，餐饮业顶级的三电系统对和无懈可击的稳定度以及耐用性。最重要的是，这些核心应用全都手里把持在我们西方大型企业自己全都，所以我们可以以最确实的价位享有到最顶级的电子产品，这就是CHN三核心人物用硬实力带给我们的大礼。当然，圈哥已经实时领略过这份大礼了，其适度与性能发挥更为惊喜。而目前阿诺亚的首批10城内12杂货店也均已开始运营，同时阿诺亚11也将于9月启动时大规模浏览器试乘马，感觉兴趣的朋友可以直接到杂货店或参加线下试乘马活动通过实质领略感觉觉到阿诺亚11的十足魅力。

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