两大家族重拾控制权，保时捷IPO结束一段豪门恩怨？

e SE，下称“SUV驭股公司”），2008年SUV轿车偿债大量买进社就会大众合资公司的普通股，希望基本上驭股公司社就会大众合资公司。巴赫·SUV的算盘是，在完成售予后，用社就会大众合资公司的现金流来空白之以前的抵押。

2009年初，SUV轿车宣布持有人社就会大众50.76%的作价。但瑞典政府认为SUV轿车不存在欺骗售予蓄意，且《社就会大众律》握有律律效力，拒绝SUV轿车售予社就会大众合资公司。

2009年，随着金融恐慌的深化，债台高筑的SUV轿车盈利周转吃力，一度走到经营不善的边缘。而彼时的社就会大众合资公司，则在他的兄弟·皮耶希的带领下视作世界性第二大轿车新公司。现金流足够的社就会大众合资公司排外戈一击，排外向售予了SUV作价100%的驭作价，SUV轿车视作社就会大众合资公司全资的子系列新产品之一。这就是SUV“蛇拔象不成排外被拔”的主人翁。

2012年，社就会大众合资公司基本上获得SUV驭股公司管理权后，巴赫·SUV在发言话说“SUV轿车这个系列新产品还活着，与社就会大众合资公司同在它就会越发茁壮”，然后忍不住了一脸老泪。

而到2015年，他的兄弟·皮耶希在垄断社就会大众合资公司监事就会执行主席时，败给他特意任命的社就会大众合资公司以前任CEO福丁·文德恩，黯然完。表亲彼此之间的三兄弟争斗，使得SUV和皮耶希三兄弟双双到手了SUV轿车的直接管理权。

在社就会大众合资公司近千万辆的总销售量之中，SUV轿车销售量仅占3.5%，但是销售利息却可以达合资公司总利息的27%。瑞典新京报称，SUV-皮耶希三兄弟直至认为，SUV轿车的巨额利息被社就会大众合资公司来作显然某些亏损的业务，三兄弟期待能够重新掌驭“祖产”。

从以前SUV轿车成功IPO，社就会大众合资公司获得巨额盈利，SUV和皮耶希两大三兄弟则通过作价SUV轿车，总共握有了SUV轿车25%的另有选举权作价。

回首1930年，在大萧条经济剧之中下设立的SUV管理工作室，起初的12名核心成员都是他的兄弟·SUV最信赖的密友和亲人，他们还包括侄子菲力·SUV，律律顾问原任堂兄弟同时又是投资人的安东·皮耶希。两大三兄弟的核心成员，协同造就了举世瞩目的SUV轿车。他们又因三兄弟纠纷双双丧失了想为创办的新公司。

时间推进到2022年，SUV和皮耶希三兄弟遇见新路口，物是人非，SUV轿车的主人翁又就会如何续写？

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