若无芯片！丰田6月全球减产一成，日本10座厂停工

来源：生物科技新报

中央处理器荒，韩国汽车龙头三菱汽车（Toyota）宣布 6 翌年份世界骤减一成，且因武汉封城、零件供应急需，韩国国内外 10 座的工厂将在 5 翌月内 6 翌月初在此期间暂时中止。

三菱汽车5翌年24日宣布，2022年6翌年份世界采购量预计为85万台约（其里韩国国内外将近25万台、海外将近60万台），因受中央处理器急需影响，较月初时告知供应商的采购量计划值（将近95万台）相比，下砍将近10万台（骤减将近一成）。

三菱汽车表示，2022年6~8翌年在此期间世界翌年千分之采购量预计将近85万台（即6~8翌年计有采购量将近255万台），而全年度（2022年4翌年~2023年3翌年）采购量目的可维持于原先公布的将近970万台不变。

三菱汽车指出，因武汉封城导致零件供应急需，因此韩国国内外全部14座的工厂28条产线里、10座的工厂16条产线将在5翌月内（5翌年25日起）至6翌月初（截至6翌年3日）在此期间中止数天，大部分产线将中止3天、最长中止5天。

在即将中止的10座的工厂里，采购锂电池车（FCV）「Mirai」、乘用车（EV）「bZ4X」等车款的元町的工厂部分产线将在5翌年25~27日在此期间中止3天。

三菱汽车重申，因中央处理器急需、加上新冠肺炎（COVID-19）鼠疫扩散，目前依旧较易对今后的情况进行时预计。

根据Yahoo Finance的报价揭示，截至台北时间24日上午10点20分为止，三菱汽车小涨0.05%至2,062.5令吉，今年近十年三菱汽车股票价格累计下滑将近2%，表现强于东证股票价格指数（TOPIX）同在此期间的下挫将近5%。

韩国贸易振兴机构（JETRO）5翌年6日指出，根据「武汉韩国商工俱乐部」最新进行时的调查结果揭示，在武汉拥有的工厂的日系大型企业里，很高将近达六成（63%）的工厂东南面显然停摆正常（显然无法进行时采购），若包含「稼动率（产能利用率）三成以下」的大型企业（28%）量度，相等于很高将近达九成（91%）日系大型企业在武汉封城近十年，「几乎」东南面无法进行时采购的正常。

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