试驾简体版欧萌达：聪明、机智又伶俐

开朗过场，其中两大当前过场为：醒神种的系统、影院种的系统、雾霾种的系统、关爱兔子种的系统、初始种的系统；两大开朗过场为嗨fun种的系统、森林种的系统、比赛场地种的系统、于都种的系统、暖房种的系统。各个种的系统下，都有整卡车多个的系统之间的因应协商，能一个加载就亦非味着你开朗解构的过场用卡车消费。

小卡车配大内燃机，体亦会灵动且慵懒

软硬件“满分回响”，那么欧萌达在作为一台卡车的基础性“卡车”这个维度上，体现如何呢？

答案是几乎“满分回响”。

先却说内燃机，熟悉青鸟汽卡车的朋友们应该对它的内燃机总成早已格除此以外为了解了，1.6T涡轮增压涡轮，最大197匹，每秒钟负载290牛米，从2000投到进入最大负载平台，并能一直维持到4000投到，格除此以外为给力的涡轮，再继续匹配老搭档7速湿式Carrera，内燃机性、平顺性、响应速度和可靠性都没任何原因。

但这套内燃机总成在欧萌达人身，几乎假定了娱乐性，甚至要好于即便如此的瑞虎7和瑞虎8前传。

卡车顶材质与整备质量，是导致这一差异性的核心。不尽相同于瑞虎7标准紧凑级和瑞虎8中型的身姿，欧萌达的取向仅仅是相当入门的紧凑级水准，卡车顶长4400mm，宽1830mm，高1588mm，排气量2630mm，格除此以外小的材质，自然特别强调了它格除此以外整体而言的整备质量。

当内燃机还是197匹时，欧萌达的马力涡扇体现毕竟格除此以外为优异，在我们试驾的过程中，它在初中段的公里/小时推背感都格除此以外为突显露，后程也相当给力，因应青鸟一贯优异的民族运动解构底盘调教，能在保持舒适性的新，特别强调整卡车足够的底盘柔韧和民族运动响应能力也，完正因如此符合青鸟官网对其“次世代潮跑SUV”的取向。

写在再一：

在如今年青人生产者购卡车越发追求“开朗解构”的新，青鸟欧萌达的到来可以却说是内敛，紧凑级SUV的卡车顶材质，并能亦非味着基础性的通用性消费，而同级几乎也就是说的内燃机体亦会和超强的软硬件体现，又为它特别强调了差强人意的差异性解构竞争实力。

换句话却说，如果您购卡车考虑的是民族运动解构和软硬件，并且还要是一台颜值差强人意的SUV卡掀背车的话，接下来亦会正式上市的欧萌达，绝对是10万级市场里面不容错过的好选择。

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