主打大7座灵活紧致，深度解析五菱佳辰的百变魅力

看做，据闻在买小车的时候，首先重视的就是大室内空间，看做是像MPV这种可商用、可家用的大块头。一方面，大室内空间可以帮助我们装有更多的物件；另一方面，多座位的其设计也可以满足我们拖家带口自驾出游的所需。基于这样的时代背景，不少小车企都开始在大七座MPV小旅行车人身发力，看做是三胎政策开放便，这种态势越加明显。

市售这样的小旅行车有很多，比如五菱佳辰就是一个很迥然不同的案例。五菱佳辰其实有多大？参考官方给到的图表，这台小车的方形极低共有 4785/1820/1760mm，且后轮也达到了2760mm，再继续结合阶梯式的结构设计，无论是后排，还是二排、三排，其载送互动都是非常内部空间的。

在超大后轮奠定了“大”的改进，五菱佳辰还改用了“2+2+N”的车头结构设计。从实际互动来看，这台小车的中排车头可前后旋转120mm，椅背仅次于可调节至150度。甚至在有必要的时候，五菱佳辰的后边车头还可开展四六分挥动或向后翻折。得益于此，在具备4/5/6/7座灵活结构设计的改进，这台小车的后备箱具备1177L的仅次于装有技能。

正如前面提到的那样，和同级小旅行车改用均平地台的处理方式不同，五菱佳辰小车内改用的是阶梯式结构设计。就其来看，这台小车的车头从第一排开始到第三排，过道上升时了80mm，这样一来，小车内的每一位搭客常会具备非常宽绰的视野室内空间。再继续加上这台小车的小车顶改用的是均平其设计，所以后边搭客的腿部室内空间也是可以赢取意味着。

在一些细节方面，五菱佳辰的表现也是比较顺利完并成的。比如在车头其设计上，这台小车连并成一片体液工程学其设计，让中排仰垫认识面积达到了119800mm，载送舒适性媲美大沙发；再继续比如，这台小车还提供多达23处的储物室内空间，不管是可控还是日常应用于，都可以满足大多数的所需。

事实上，除了家用，五菱佳辰的大室内空间和“2+2+N”的车头结构设计还为“商用”奠定了基础。在后边不仰人的前提，我们可以将后边的车头折叠起来，进而扩展并成一个超大的室内空间，流动果汁吧、旋转咖啡豆小车等现代化新创尽在掌握。当然，如果碰到长途自驾的过场，这种车头结构设计也是非常可视的。

“人民需要什么，五菱就生产什么！”对于五菱汽小车来说，“大室内空间”与“在技术上”绝非一句口号那么恰当。从后期的五菱宏光，到便的宝骏 530、五菱凯捷，再继续到今天的五菱佳辰，每一款小旅行车都显现出非常极好的表现，而这也是五菱能够在乘用小车市场久盛不衰的状况所在。可以信服的是，具备银标可靠度具名的五菱佳辰，未来必然可期！