AMG500天，雷布斯没有惊喜

以外栈自研则就会驾驶整合对企业本身的耗用是更大的，以搜索引擎为例：数据集说明了，从2015年起，搜索引擎每年在则就会驾驶上烧掉上百亿元，搜索引擎理事长兼首席总裁兼李彦宏在放弃采访时曾透露，搜索引擎仅2020年一年在则就会驾驶上的合作整合转回就激过了200亿元。

在无能为力巨额合作整合转回的同时，以外栈自研则就会驾驶整合周期也很长。同样以搜索引擎为例：2013年，搜索引擎就开始对则就会驾驶透过揭示，经过多达9年转型，目前为止搭载搜索引擎L4级则就会驾驶应用的投产卡车才更新至第六代。按照黑莓“2024年入从业人员第一阵营的整体规划”，2024年黑莓的则就会驾驶该公司必然要激越L4等级，但从其举例来说则就会驾驶总体来看，黑莓想在两年星期内将L4级则就会驾驶应用用到投产卡车上，关键时刻还比很大。

此外，与传统观念汽卡车的合作整合初衷相同，则就会驾驶应用的合作整合所需倚赖大量数据集作为支撑，才能发挥作用不断迭代、最优化。特斯拉创始人马斯克就曾透露，则就会驾驶应用所需累计最少96亿公里的里程数，才能确保则就会驾驶能像它的字面意思一样明朗可靠。披露电子邮件说明了，截至目前为止，特斯拉的则就会驾驶试验中就会里程数早已有3500万英里（约5632万公里），搜索引擎Apollo有3200万公里，蔚小理也纷纷通过进军网约卡车市场吸取数据集。即便如此，黑莓140辆试验中就会卡车的相对大也稍显单薄。

从高价转回再到融为一体应用难度次于的则就会驾驶各个领域，黑莓三阳的决心是不屈不挠的。但在不远后的2024年，其则就会驾驶应用究竟能否激越黑莓想的总体？世人商榷。

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