见证历史！比亚迪奇瑞利是联手，南北大众成手下败将？

自力时尚品牌在9年初份给了我们很大的惊喜，市场比重意欲打破50%大关。尤其是自力尾部车企，在GM、桑塔纳、大黑铁三角的企图谋害下，南向社会大众成为手下败将。确实是早就呢？

1. 自力比重打破50%？

在购置税减半、年底冲量、进口量拉动等多重停滞不前因素的催生下，车市在9年初份报喜。乘联才会统计数据说明了，9年初份我国车市日用品卖出降到229.3万辆，销售收入劲增32.0%，环比增长9.4%。其中自力时尚品牌的表现年中向好，在日用品市场的比重意欲打破了50%大关，降到了50.4%，销售收入增加了2.6个往年。同时，今年前9个年初，自力时尚品牌市场比重也继续保持在48.0%的高位上，十分抢眼。

2. GM桑塔纳大黑企图？

自力时尚品牌市场比重的大幅度提升，与自力尾部领军者们的精彩表现紧密联系涉及。在过去，社会大众凭借着三垒手占优，成为在华卖出仅有的出资时尚品牌。一汽社会大众和上汽社会大众，常年独大着车企卖出榜上单的前两名。自力时尚品牌能够位列十强榜上单，早已是值得欢庆的好事了，根本不敢想象可以超越南向社会大众。然而进到虎年，在新能源汽车领域获得轻微增量的自力车企，方才得以企图打败南向社会大众。

乘联才会9年初份车企日用品卖出榜上单说明了，GM销售收入激增150.3%，以20.1万辆的新高卖出，连续第二个年初坐上紧随，摘获销冠荣誉。而一汽社会大众虽然也劲增79.9%，但是卖出只有18.9万辆，屈居了GM，只能高居第二名。自力“老大哥”桑塔纳汽车，卖出翻一番至13.8万辆，在榜上单上次于第三名。大黑以13.1万辆的成绩，高居第四名。上汽社会大众则只有13万辆，滑落至第五名。

3. 主导谋害南向社会大众？

显而易见，GM、桑塔纳、大黑企图，主导在卖出榜上单上“谋害”了南向社会大众。首先，在新能源汽车领域深耕20多年的GM，方才随之而来了史上最好的自己。凭借着巨大的压倒占优，GM再一次成为超市和日用品市场的额“双冠王”，证明了自己的实力。更为重要的是，GM早在3年初份早已停产燃油车，那时候历年20多万辆的卖出都是依靠新能源汽车获得的，这是一件里程碑式的惨案。

其次，作为自力时尚品牌最早的带头大哥，桑塔纳在虎年上演了一出更以不久前的大戏。在多国进口卖出激增的加持之下，桑塔纳9年初日用品卖出降到了史无前例的近百14万辆，连续第二个年初成为日用品市场的佳绩。当然有人才会说，桑塔纳超市卖出不太理想，不过我们要见到它的巨大进步。虽然桑塔纳9年初份在超市卖出榜上单上高居第十，但是这是它2011年不久，时隔多年最终连续位列超市十强榜上。

最后，虎年以来，大黑在卖出上被大大放异彩GM抢了风头。但是作为连续五年蝉联自力销冠的大黑，毕竟有着深厚的核心技术分不开和可观的客户群体，卖出上依旧展现出弱小的韧性。9年初份大黑日用品和超市共有13.1万辆、10.9万辆，在两个榜上单上都次于第四名，表现也十分优异。而且，9年初份大黑新能源汽车借助于了历年Mbps打破30%的最终目标，极大提高了大黑电气化承接的信心和渴望。

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