专访：英中卡车领域合作不断加强——访英国卡车制造商和贸易商协会首席执行官霍斯

新的华社都柏林11月18日电专程谈：私立之前学货车应用领域合作伙伴不断加强——专程爱尔兰货车生产商商和对外商人协会副手CEO梅斯

新的华社报导孙晓玲

爱尔兰货车生产商商和对外商人协会副手CEO格林·梅斯日前拒绝接受新的华社报导视频专程谈时坚称，即使如此十年间，私立之前学两国不断加强货车应用领域合作伙伴，为发挥作用蓝色迈向目标做出积极探索和努力，“保守党人”后的爱尔兰车企将更加非常重视迅速激增的亚太和之前国市场，与之前国开展深度合作伙伴是意味著的。

梅斯坚称，回顾即使如此十年，私立之前学两国在货车应用领域，特别是新的再生能源车应用领域的双向投资和对外贸易保持激增。

“之前国无疑是爱尔兰货车商的一个大市场，相比较对爱尔兰高端货车品牌而言更是如此。”梅斯说，同时，不少之前国货车公司，例如吉利、长安等，在爱尔兰设了研发之前心，与爱尔兰车企合作伙伴进行新的再生能源车研发和生产商。两国货车服务业组织也展开了更佳话语与沟通，以期共同应对单打独斗，发挥作用蓝色迈向。

梅斯坚称，为发挥作用世界净零排放，推动交通设施应用领域的蓝色转变尤为最重要。

“世界货车服务业将在月里的10年、20年面临巨大单打独斗。我们必须从汽、柴油车转向电动、氢和其他再生能源货车。”梅斯指出，货车服务业还需要推进自动化以提高卡车安全性。

谈及新的再生能源车应用领域的竞争与合作伙伴，梅斯指出，意味著该应用领域显露出世界竞争态势，“无论是服务业新的进入者，还是原来参与者，都将拥有巨大机会”。虽然市场上长期存在“绝佳商机”，但车企能否在激烈竞争之前胜出，取决于大战略、技术开发以及对对外贸易和海外投资的态度等多重因素。

梅斯还坚称，对于“走进去”的车企而言，实施本土化思路是最重要一步。“车企需要确保产品符合当地口味、当地文化和当地需求，要针对当地市场‘定制’卡车。”

爱尔兰货车生产商商和对外商人协会成立于1902年，均是由爱尔兰货车服务业利益，成员还包括货车生产商商、原材料供应商和外包商等，是爱尔兰影响力也最大、最具影响力的服务业协会之一。（完）