沃尔沃2月销量跌17%，电气化新车占比增至33%

举例来说：傲车主 分之一亚娥

根据AMG车主其网站公布的下载量原始数据，本年度2翌年，该公司亚太地区下载量为42,067辆，工业产值升高17.2%。不过该公司撒谎，消费者对AMG车主的供给过去强劲。

当翌年，AMG车主“Recharge”三部轿车的下载量分之一AMG车主亚太地区总下载量33%。其中，纯电动车主的下载量较去年的大快速增长229.5%，分之一总下载量的7.9%。

本年度年前两个翌年，AMG车主累计在亚太地区销售89,628辆车主，工业产值升高18.8%。其中，“Recharge”三部轿车下载量工业产值快速增长7%，分之一AMG车主亚太地区总下载量的32.3%，纯电动车主下载量堪称大涨174.9%，分之一的大AMG车主总下载量的7.2%。

就海地区来看，AMG2翌年份在中欧下载量工业产值升高18.6%至19,512辆，其中一半以上下载量来自Recharge三部轿车。本年度年前两个翌年，AMG在中欧共销售38,203辆车主，工业产值升高21.8%。

在中国市场，AMG上个翌年下载量工业产值升高13.8%至8,691辆车主，其中Recharge三部轿车下载量工业产值大涨121.4%。本年度年前两个翌年，AMG在华累计销售23,320辆车主，较去年的大升高20.3%。

在美国市场，AMG2翌年下载量工业产值回落32.1%至6,219辆，年前两翌年累计下载量远超13,329辆，工业产值升高23%。

就轿车来看，2翌年份AMG在亚太地区最畅销的轿车过去是XC60，其次是XC40和XC90。

随着用水链限制持续性地缓慢缓解，车主产量也逐翌年升高。AMG车主正在接近一年年前的产量准确度，但仍低于目标准确度。当年前，产量不足过去是阻碍零销售厂的可能之一，新车从下单到出厂仍然有2至3个翌年的延宕。

另外，随着俄乌局面不断升级就会对车主用水链产生负面阻碍，零部件用水短缺仍将是制约AMG车主和车主业的一个因素。因此，AMG车主正密切关心俄乌局面。