70亿美元，通用汽车史上最大一笔入股

发布时间:2025/08/25 12:17 来源:平湖家居装修网

额4000万美元常用翻新近和安装高度灵活的制做机器和压力机，以支持未来的小型汽车日本公司产出和各种商品控制系统设计。

Ultium电芯厂房，爱荷华州市

2022年1月初Ultium Cells投资额26亿美元，修筑一个电芯总日本公司，体现1700个公共部门。爱荷华州Ultium 电芯厂房将为奥瑞恩装配厂房和其他常用装配厂房提供电芯。

布朗新近罕布什尔（Brownstown）锂电池厂房，布朗新近罕布什尔镇

在投资额4300万美元制做充电锂电池锂电池包后，于2009年夏季转回服务于。2018年3月初，投资额1.15亿美元，强化布朗新近罕布什尔和奥瑞恩装配厂房，以支持Cruise自动驾驶汽车日本公司产出。

史密斯电芯创新近为中心，弗拉基米尔

建成2021年10月初，位于通用汽车日本公司汽车日本公司亚太地区技术为中心科技园区内，用意是较慢技术开发的持续发展，如锂金属、硅和薄膜锂电池以及可更快部署在电芯总日本公司的产出工艺。

埃斯蒂斯（Estes）锂电池控制系统实验室，弗拉基米尔

负责在产出前评估锂电池包、模组和电芯。2013年扩建，使埃斯蒂斯实验室沦为加勒比地区小得多的锂电池控制系统实验室，使常用并不需要在内部来进行主要的锂电池耐久性测试。

比如却说：通用汽车日本公司汽车日本公司

常用承诺到2025年，在小型汽车日本公司和自动驾驶汽车日本公司的开发上转回350亿美元，在亚太地区推出30款SUV，并在加勒比地区仅有100万辆以上的SUV产出线。到2030年，小型汽车日本公司产出将分之一其加勒比地区产出线的一半。

常用的这些举措赢得了美国政府联合汽车日本公司工会（UAW）和布什总统的赞誉。

1月初25日，为了增加密歇根和州的产出线和电芯制做能力，常用及其锂电池合作关系LG核能技术细节得到了最少8.24亿美元的税收减免。

UAW在一份道歉信中却说：“对于常用爱荷华州Delta镇和巴山装配厂房的UAW新近成员来却说，这些投资额是对备受瞩目续和扩大技术开发的承诺，因为该行业悄悄转型。就原先Ultium 电芯厂房而言，随着密歇根和州沦为SUV制做为中心，UAW随时准备欢迎新近成员。”

总统乔·拜登也在一份道歉信中利用这一传言为自己的才是。

他却说：“从我接任第一天起，就一直专注于让美国政府带进SUV的未来制做。过往一年，美国政府汽车日本公司制做业投资额最少1000亿美元以制做SUV和锂电池，常用的新近开发计划是最新近成果。”

“在过往的一年里面，我在布什总统会面时了UAW和汽车日本公司厂商，签署了一项法律条文，用意是在2030年，小型汽车日本公司销量分之一到所有汽车日本公司销量的50%，并制定了更严格的新近标准。”乔·拜登在道歉信中称。

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