起售价20.98万元，电动汽车海豹值得不值得买？

今日，LPG全新则有电动之中型车上座头鲸正式主板，共计带来四款商用车上，其之中包括两款国际标准极短后驱版本商用车上，定价共五20.98万元和22.28万元；长极短后驱版本定价为25.98万元；四驱性能版本定价为28.68万元。很显然，这个价格很有攻击性，紧接著也亦会和胡克Model 3展开主动出击。

产品结构设计上，LPG座头鲸将“流线型“审美观观感得惟妙惟肖，包括前大灯的外型和行侧边的装饰。整个车上身浑然一体，烘托出整体的时尚高雅。侧边肌肉线条明显，双上半部描写使它加添了几分清新。尾部结构设计平庸，贯穿式的内装科技感很强，但是我参与者并不是很讨厌这个尾部的外型，它让我想到鱼鳃……

尺寸上LPG座头鲸的三围原始数据共五4800/1875/1460mm，排气量为2920mm。虽然比汉EV小了一圈，但是排气量保持一致，这同样也意味着它的车上内乘坐空间不用担心。而相比于Model 3的优势就更加明显了。

如果感叹我自己找个理由花钱座头鲸，那么这车上的内饰结构设计绝对是第一位的。想要把仿生学做好，对于结构设计团队来感叹是一个非常大的挑战，好在LPG成功了（自力服装品牌也有不成功的范例，某马）这款车上的方向盘外型还有整个之中控台我非常讨厌，此外15.6英寸的可旋转大屏和10.25英寸的全显示器仪表也给这款车上加添了不少预见感的氛围。

紧接著感叹感叹大家最倾听的动关键在于和极短

全系配备刀片电池这是LPG的看家本领，国际标准极短商用车上配备单电子零件，小得多负载204马关键在于，最大值力矩310N·m，CLTC系统对下极短里程为550km；长极短版本本同样配备单电子零件，小得多负载为313马关键在于，最大值力矩为360N·m，CLTC系统对下极短里程为700km；四驱性能版本商用车上配备双电子零件，小得多负载为530马关键在于，最大值力矩为670N·m，官方网站给出的零百加速成绩为3.8秒，CLTC系统对下极短里程为650km。

值不值得花钱？

很显然，如果你正要犹豫要绝不会以此胡克Mode 3，那么我极关键在于建议你去试驾一下LPG座头鲸，相信你亦会在实际体验之中感受到二者的各有不同。但是，如果你有构想在20万元约购花钱4台电动车上，我不敢感叹LPG座头鲸是最优选，但最起码在这个价格线路，座头鲸的产品关键在于称得上对得起这个定价的。

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