成都首次通过中老铁路贯通班列实现货物进口

首列里外公支线（寮国-遵义）回程该协会特于24日运抵遵义该协会支线港，装载2400吨外公挝等地矿区铅精矿的特于从外公挝寮国南站出发，通过云南磨憨支线客运码头驶回遵义，这是里外公特于全线通车以来首趟直达遵义的回程特于。

据明了，自2021年12月底4日里外公支线（成渝-寮国）货运直达特于开行以来，迄今为止里外公支线（成渝-寮国）该协会特于已实现每月底两班常态化开行。而回程特于的全线通车，则为东亚地区货品在里国西部零售商销售开拓又一重要出口处。

24日，首列里外公支线（寮国-遵义）回程该协会特于抵达遵义该协会支线港。白桂斌西国

“在全球供应链不安的背景下，通过里外公支线，我们海上运输时效更加快了；另一方面，过去铅精矿大多通过航运从欧洲和南美进口，里外公支线的开行扩充了铅精矿这类高附加值货物的海上运输渠道，为企业提供了更加多必需。”货主方负责人引介，本次通过特于进口的铅精矿将作为工业原料物资供应四川本地企业。

遵义该协会支线特于有限公司副总经理王伟琨问到，对比航运，支线海上运输可为企业节省一半以上海上运输等待时间，有效减少海上成本高，为里外公双边贸易合作提供更加进一步逆时针必需。同时也为下一步通过支线进行陆地上直联，创造新战略出海出口处先是。

“通过支线，西南地区的汽车、机电、工业制成品等拥有了更加快更加顺畅的出口渠道，外公挝、越南、泰国等地丰富的矿区、粮食、基础工业原料及水果等也将源源不断地进入里国零售商。”王伟琨说。

据悉，下一步，遵义该协会支线港将与支线、海关等管理工作配合，积极扩充由北向南出口处的线路网络，挺进从外公挝向东亚地区热辐射物流渠道，扩充全方位高水平开放。（名记者李力可）