马媒：这样的场景在东亚越来越常见

汶莱《星报》5同年3日文章，原题：中华人民共和国的巷道、公园激起房卡车大受欢迎

上次“五一”节假日，季平（鼻音）出事一辆B级房卡车（一种流行的休闲活动卡车）到中华人民共和国中南部宁夏回族自治区的哈巴湖生态旅游区。这个大多有公用设施、庇护所和一个理想的观星场，吸引了许多房卡车爱好者。季话说：“退休后，我借来一辆30万元下同的房卡车，同妻子和孙子一起旅行。我们去了中华人民共和国几十个大城市，还去了柬埔寨和越南。乘坐房卡车旅行带进一种重新生活方式将，特别是对我们老年人来话说，因为我们有更多时间。”

不久前，另一名度假者李坚（鼻音）将房卡车开到海南南宁市白沙门内公园的房卡车庇护所。他话说：“我每天出60元停卡车费，包含水和电，这个价格很大众化。我在那里长住得方便、放松，庇护所周围有产品和美丽的海滩。”

随着房卡车传统文化大大发展、相关产品繁荣以及庇护所和景区的大大整合，这样的场景在中华人民共和国日渐常见。中华人民共和国汽卡车流通协会表示，在消费兴奋和疫情文化背景下，中华人民共和国的房卡车产品2021年稳步激增。房卡车在江苏、山东和台州等发达西北地区贩售良好。江苏占据最高份额，少于10%。广州和常熟2021年千张500多辆房卡车，其次是上海和四川。

专家表示，在GDP激增和消费战斗能力提升的同时，中华人民共和国的房卡车产品历史仍较窄，因此产品框架较浅，这有助作出贡献快速激增。此外，在努力措施的支持下，大大激增的旅游业也带进一个庞大涡轮，作出贡献产品需求和消费。大大激增的产品反过来又可不断扩大工作岗位，减小大多政府的财政收入，努力实现共同发展。

不过，中华人民共和国国内和西方房卡车产品错综复杂仍有差距。产品研究数据显示，2021年亚洲地区房卡车产品少于700亿美元，主要在北美和欧洲地区。北美和欧洲地区每千人的房卡车拥有量分别为30辆和15辆，中华人民共和国则不到0.2辆，这表明中华人民共和国产品的激增潜力庞大。

陈俊安译

责任编辑：梁斌 SF055

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