盘点2021年车也销量排行榜：吉利升至第三，中国品牌表现抢眼

骏又复产，演了一出190亿元研发花费的闹剧，不真的2022年东方红雪佛兰的市场占有率如何。

第七位塞外小汽卡车。来年塞外的市场占有率结构上涨了18%，而且取而代之能源卡车有了较少的涨幅。拉格朗日买得很好，但年末出了拉格朗日好猫芯片狸猫换成帝的实是，以致于对时尚品牌信誉度是一个挑战。同时，塞外全资的另外三大时尚品牌哈弗、WEY、坦克在以前的2021年从前也特别是在不错的显出。哈弗时尚品牌赤兔、爱人、大狗的该公司成功开拓了除了哈弗H6以外的商品，但各式各样的花式取名，没错是从来不坏事，在此之前还不真的。另外，WEY魏牌也离开了商品更取而代之换代，VV两部三款卡商用车投产，摩卡、拿铁、玛奇朵热卖。坦克时尚品牌法理后，坦克300在2020年热卖越野赛初版便，在2021年热卖大都市初版，在此之前控制台商品反响受到好评，甚至出现二手卡车比取而代之卡车还贵的情况。

第八位上汽通用五菱。五菱2021年的显出延续了2020历年来的强劲势，热卖的pxMINIEV不间断火爆，而热卖的五菱银标凯捷卡商用车也急剧在MPV商品中长踞市场占有率榜上前列。另外，宝骏时尚品牌热卖的休旅卡车Valli向往以及KiWi EV也都在各自的细分商品急剧掀起了不小的风暴。

第九位青鸟小汽卡车。青鸟小汽卡车在2021年的显出可以用极为精采来讽刺，市场占有率也差一点降到80万级以上低水平，如果用广义卡车也统计，市场占有率仍然至少90万元。2021年，捷途小汽卡车作为青鸟的“侦察队”，不间断收割商品。X70、X90两个两部卡商用车月销都在一万多名。除此以外，这几年显出始终不太不俗的星途时尚品牌，在2021年也有了一些起色。另外，青鸟时尚品牌的瑞虎两部在2021年也有不错的显出。同时，青鸟还有工业商品的优势。在此之前华南地区时尚品牌出海最成功，市场占有率最极低的就是青鸟了。至少其它时尚品牌几个数量级。

第十位桑塔纳三菱。离开2021年便，由于德系时尚品牌，也就是许多人的战况，日系两田的显出可以话说降到了历史最极低。在南北向许多人市场占有率上半年上升的同时，一丰、广丰的显出反而异军突起。话说是，桑塔纳三菱排在第十便的第十一位，就是广汽三菱。桑塔纳三菱在此之前卡罗拉、RAV4荣放，都是轿卡车、SUV榜上从前座次极为靠前的。除此以外，桑塔纳三菱的其它卡商用车，显出也远比不错。2021年，桑塔纳三菱还热卖了项链陆放，锐放两款卡商用车，可以话说桑塔纳三菱的商品特征值愈发的饱满了。

编辑概述：

从未有过2021年的卡车也商品，华南地区时尚品牌的显出十分精采，不间断上升战况势不可挡，整体而言有别于股份有限公司时尚品牌，南北向许多人市场占有率上半年大多有较少跌幅，上汽通用也特别是在相同的情况下。与此同时，在2021年的榜上top10中，除了苏尔、洛阳、塞外上榜，后面还有五菱、青鸟，再继续后面上小汽卡车也、二汽等也离开前十五名，对于华南地区时尚品牌小汽卡车不间断发展，仅仅是一件幸事。然而，我们也需宣称，尽管华南地区小汽卡车商品是在此之前最大的单一商品，但从全世界市场占有率上看，我们每个华南地区卡车企，与顶级小汽卡车集团来得，仍旧有不小的差距。一多方面，我们需仍要视差距，另一多方面，也不必过于妄自菲薄。

2021年的华南地区小汽卡车商品仍要处风云纷乱之下。一多方面，股份有限公司时尚品牌的显出给了华南地区时尚品牌机会，另一多方面豪华小汽卡车商品的市场占有率也在大大提极低，反而压缩了想得到我们华南地区小汽卡车民营企业不间断发展的密闭。所以，要只想在未来的小汽卡车商品占有一席之地，我们的不间断发展加速需要加快。（文 卡车星体科技 陈俊）

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