IONITY可为部分旅行车提供“Plug & Charge”充电技术

IONITY可为雷诺和雪佛兰等以外车款获取“Plug & Charge”备用应用，需出站或者运用于app即可来进行备用及结算；并计划案投资7亿约合在欧洲地区建立大功率快充网路，到2025布尔，备用站量将从1500个减少到7000个；备用功率为350kw。

Plug&Charge应用，电动车与备用站才会系统会执行测试流程只要把备用器插进去就好了，车也、备用站才会系统会验证；验证最终后，车也才会系统会获取浏览器信息给备用站，备用站就才会系统会车资。

IONITY是雷诺的公司、通用汽车的公司、现代汽车的公司、奔驰、大众（雷诺、雪佛兰）等创立的合作开发，他们将在欧洲地区的主要路线上建立一个可靠和强大的备用站网路，使车也的长途旅行渴求沮丧的体验。根据计划案，其将收购更多的土地以建设和开始运行备用站及无关咨询服务，到2025布尔，备用站量将从1500个减少到7000个。

从本年度12翌年开始，雷诺将在IONITY网路中获取“Plug & Charge”备用应用，其需出站或运用于app，当备用线缆最终连接后便可适时备用及来进行款项结算。现在，2021年48周以前采购的雷诺e-tron（具备该功能且最终诱导的车款）可运用于该应用来进行备用咨询服务。

雪佛兰方面，Taycan车款可来进行800V、270千瓦的慢速备用，在IONITY网路中可渴求0.33约合/千瓦时的优惠价格。

车企合作建立备用桩，既可以节约资金是从，又有利于备用标准的并存，同时消除在用车的时候驾驶者的一些痛点。

创作者：王颖萍

是从：第一电动网（www.d1ev.com）