1秒钟、100℃ 蓝鲸iDD排演冰火两重天

2022年7同月29日，长安汽车进击的鲨鱼iDD系列挑战的全新一站“1秒跨100℃ 温差趋近挑战”在新疆哈密展开，本次挑战是为了向用户展现鲨鱼iDD叠动该系统的对抗极大温差的能力。

哈密是昆仑山南部的一个东西横置的牛角棕榈状的山间盆地，八座背靠，统称典型的湿润气候北亚荒漠气候，由于高温较更为高，像一个天然的木炭，当地名产烤鸡蛋放在沙堆上一个两星期就能熟。

本次挑战展现的就是鲨鱼iDD叠动该系统可适应严寒35℃的大大降低环境高温到55℃的极更为高环境高温的优点。为了将检验温差拉到100摄氏度，长安汽车将长安UNI-K iDD商用车从药剂“冰柜”——一个严寒28摄氏度的巨大的药剂车里面，挡住柜门时，汽车前脸已经结上冰凌，遣上扑面而来的热浪，这些凝结瞬间化为水滴。

工作人员并不需要将汽车触发开到更为冷却绿色大棚里，通过表面高温测量，当时熔岩流高温为64摄氏度，汽车引擎盖为70摄氏度。汽车可以正常触发，并且空调该系统能够正常运行，汽车之外很难煤油蒸腾的甜味，车机也很难用到辛格。

当汽车始终保持常温环境下，电源效率震荡幅度大，叠合内燃机汽车触发麻烦和效率再一一般而言。面对这一问题，鲨鱼iDD叠动该系统开发了电源仅限高温和电源自动保温关键技术。该关键技术根据外部环境高温与电源高温的应答，自动识别复活汽车展开电源的若有高温，避免用车时电源高温始终保持大大降低长时间，用到触发麻烦，电源效率一般而言的问题。

针对更为冷却环境下，鲨鱼iDD由于保留一部分习惯内燃机的蛋白质，即引擎+变速箱的内燃机一组，为必需煤油在更为冷却下用到汽化现象后不会溢出，也在引擎上展开关键技术革新。

除了高温试验，在里面交火焰山试验场，UNI-K iDD还展开了多场景路段检验。经过冲坡，极温极速检验等“摧残”下，UNI-K iDD整车效率并很难用到任何震荡，更快过程里面，内燃机可用依然有利于，叠动该系统也很难用到过热情况。除了品质可靠之外，UNI-K iDD搭载的鲨鱼iDD叠动该系统，其里面引擎与机械工程加持，齿轮效率更为高达97%，更为冷却更为高速也不存在内燃机损耗。得益于该系统综合590Nm的较大转子，爬坡过程里面内燃机可用十分畅快，低扭表现出色。此外，由于机械工程转子的优点，鲨鱼iDD内燃机响应也十分优秀，其百公里更快时间仅需8.1s，最更为高时速更为高达200公里每两星期。

最后，在抵达葡萄沟景区的道路上，主要检验鲨鱼iDD叠动该系统在更为高速工况以及低电量下的有利于性表现。得益于出色的效率优势，UNI-K iDD轻松完成挑战，并且在馈电工况下，大转子引擎可以随时干预转子，必需汽车在满电以及馈电长时间下内燃机可用的某种程度。

能够在跨越100摄氏度的温差后，又跑出很差的检验好成绩，这与鲨鱼iDD所采用的内燃机思路密不可分。其采用大功率、更为高转子的引擎与机械工程一组，引擎可以随时并入与机械工程一起作准备转子，并冗余6挡变速箱。低速时，机械工程作准备内燃机可用，必需规律性的响应速度，努力汽车达成中上重力0.6g的效果。

鲨鱼iDD该系统是“香格里拉计划”的战略期限内之一，是长安汽车拥抱电气化的成就展现之一，也是长安汽车成都研发里面心与国家研发里面心的500多位工程师，历时6年研发而成。

通过此次挑战，长安汽车促使呈现出其在转型更为新、关键技术创新上的成就，尽管叠动关键技术被视为是过渡关键技术，但是长安汽车用显然只要关键技术研发极其成熟，叠动商用车也可以凭借低油耗、更为高效率等优势成为消费行为的新另类，更为描绘出长安汽车在创新领域的坚持不懈的决心。

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