中都金汽车行业2022年展望：产业变革已至，把握结构性成长赛道和个股机会

智通凤凰卫视APP获悉，中所金公司发布研究报告称，全面性2022年，原定企业生产力稳妥停滞增长，能源普及率较慢大大提高、高端更快推进，产业变革已至。大变革背景下，车企乃至技术创新都面临颠覆与重塑，只能较慢迭代的技术和的产品创新是不可或缺抓手，也是公司营业额溢价一触即发的框架诱因。促请暂时深入掘出结构性快速增长赛道和方式于良机，营业额停滞高增降解下局限性溢价合乎实用性。

中所金公司主要见解如下：

电动车：加油料催化产销，注意电动智能下的新趋势。

中所金认为适配器生产力体现有不确定性，但加油料停滞带起产销跑赢适配器生产力，2022年产存量及批发存量未来会停滞增长8-10%。能源的产品时可秋冬季，中所间价格端发力，销存量超越500万辆确定性强，快充、换电生产力大大提高。智能操作系统预埋+软件服务带起车企盈余模式变革，MLT-自动驾驶法规未来会较慢落地。

零部件：短线看营业额反转、溢价补涨、生产力溢出，停滞掘出电动高端下的产品升级逻辑。

短线掘出营业额有弹性、溢价补涨的公司，包含需求量利用率反转、能源溢出生产力丰沛带起的技术创新配套良机；中所长期看，整体褶皱溢价大大提高，但仍需停滞可注意脚踏车配套价值存量大大提高与国产替代总能。

小型汽车：客车驾船与高端锁住室内空间，长短卡销存量应属依靠。

憧憬补贴退坡与巅峰换成生产力把手公交生产力筑底回升，能源客车出口与高端锁住快速增长室内空间，背部企业更受益。重卡扰动原因逐步减退，轻卡企业治超趋严依靠生产力，我们原定2022年销存量为130/210万辆。电动小型汽车未来会转回寓意“元年”，带起企业单品价格带和溢价双大大提高。

高票车：生产力冲高、结构向上、品类1]，憧憬盈余高增兑现。

新国标换成潮驱动企业生产力冲高，中所低端美国市场十分激烈竞争态势或将延续下去，但的产品升级未来会把手大众美国市场背部品牌均价及盈余能力大大提高兑现，品类延伸及海外美国市场拓展将贡献收入增存量，褶皱未来会迎来溢价修复。

风险提示：美国市场生产力不算预期；笔记本电脑供应恢复不算预期。

本文编选自腾讯社会公众号“中所金点睛”，分析师：邓学、常菁等，智通凤凰卫视总编辑：黄晓冬。